Ce sont nos partenaires de Webike qui nous envoient cette élégante Yamaha SR400 passée entre les mains expertes de l'atelier Flakes Custom Japan. La nouvelle création de Flakes est un donc basée...
Transformer une 600 Hornet en un agréable racer n'est pas une chose facile, c'est pourtant la mission que l'atelier Parabellum s'est vu confier par son client.
La boucle arrière d'origine du Hornet dégage...
Alexandre n'est pas un professionnel de la moto, ce qui n'empêche pas qu'il est un passionné de longue date, il a commencé par retaper son 1er 103 SP à 12 ans, ensuite...
Nous avons déjà pu voir le travail de Mario Fedele à Verone lors de MBE 2015 mais l'atelier de notre ami de Salerno, dans le sud de l'Italie n'a pas chômé depuis,...
"Y connait pas Raoul ce mec…" Disait Bernard Blier alias Raoul Volfoni, eh bien désormais, si on veut une jolie prépa aux petits oignons, hyper propre et soignée à l'extérieur mais aussi vitaminée...
Lors de notre journée de piste RAD Racing au Luc est venu se garer une très belle Moto Guzzi qui étincelait sous le soleil du Var, l'occasion d'en faire quelques images pour...
Tout avait commencé fin 2013 quand Jérémie avait mis la main sur une très belle (à mon goût) Suzuki 750 GSX E bleue ciel de 1982, en parfait état d'origine avec un...
Dès le vendredi 4 août les pilotes reprenaient la piste après la trêve estivale si longue avec ses 5 semaines sans Grand Prix. Ce délais si long s'explique par l'annulation du croquignolesque...
Tout avait commencé fin 2013 quand Jérémie avait mis la main sur une très belle (à mon goût) Suzuki 750 GSX E bleue ciel de 1982, en parfait état d'origine avec un...
Présentée pour la première fois au public lors du Salon de la Moto de Milan EICMA en 1993 (production en 1994), la 916 a immédiatement attiré l'attention avec son esthétique avant-gardiste. Sa...
