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Harley Davidson concept RMCR, comment être à nouveau enthousiasmé par une HD !

Il y a bien longtemps que je n'avais pas été enthousiasmé par un nouveau modèle de chez Harley Davidson, et vu les ventes, je...

Escape, la version FCR Original du Scrambler 400XC Triumph, c’est la grande évasion.

Tout le monde s'engage sur le segment des moyennes cylindrées, bigger is better semble avoir fait son temps et pour la balade, 400cc paraissent...

Motul Grand Prix of the Netherlands du 27 au 29 juin 2025

Difficile circuit, cathédrale d'Assen, le TT tient souvent ses promesses, le GP des Pays Bas nous fait passer la mi saison. Tout reste à faire

Brembo Grand Prix d’Italy du 20 au 22 juin 2025

Tout le monde attend le rendez-vous du Mugello, le Grand Prix d'Italie c'est une étape capitale de la saison de MotoGP, on arrive vers le milieu du championnat et tout peut encore arriver. Le festival rouge et bleu de la famille Marquez va-t-il continuer ?

Un stage à la perfection, avec Sergueï et Julien Toniutti

Christopher Da Silva a fait le stage de la Toniutti Academy à Alès avec Serge Nuques et Julien Toniutti, voici son compte rendu enthousiaste.

GoPro Grand Prix of Aragon du 6 au 8 juin 2025

Le MotoGP arrive en Aragon ce début juin, on attend encore une belle perf des deux pilotes français, Johan Zarco et Fabio Quartararo

ÉQUIPEMENT MOTARD ET MOTO

RAD Bécanes

La mob à Pepo, toujours aussi XTR !!!

Avec une mob SP90 de 1975, Pepo fait un beau racer, il devait avoir des bouts de Cady dans l'atelier et un peu de temps à tuer pendant l'hiver madrilène, il a...

Une très belle Thruxton by Triumph RPM77

le Thruxton est déjà tellement une réussite en soi que la barre en est placée haut… Triumph Pontault Combault RPM77 en a livré ici une très belle interprétation qui fait référence aux...

De très belles choses chez Augh design & customs en Italie

Nous avons déjà pu voir le travail de Mario Fedele à Verone lors de MBE 2015 mais l'atelier de notre ami de Salerno, dans le sud de l'Italie n'a pas chômé depuis,...

Parabellum ré-invente le Hornet

 Transformer une 600 Hornet en un agréable racer n'est pas une chose facile, c'est pourtant la mission que l'atelier Parabellum s'est vu confier par son client.  La boucle arrière d'origine du Hornet dégage...

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